日前，集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)分公司中標(biāo)石祥路提升完善工程(儲(chǔ)鑫路-豐慶路西側(cè))Ⅱ標(biāo)段，這是繼去年施工的杭州市余杭塘路（豐潭路~紫金港路西側(cè)）工程一標(biāo)橋梁工程后，鋼結(jié)構(gòu)分公司承接的又一大型鋼箱梁高架橋項(xiàng)目。

該工程西起豐慶路以西，東至儲(chǔ)鑫路以東的高架跳水平臺(tái)，與現(xiàn)狀石大線高架相銜接，全長約6.3km，全線均為高架+地面道路的形式。本次石祥路提升完善工程(儲(chǔ)鑫路-豐慶路西側(cè))設(shè)計(jì)范圍共分為四個(gè)施工標(biāo)段，鋼結(jié)構(gòu)分公司施工標(biāo)段為Ⅱ標(biāo)段，全長約1.514km。施工范圍包括主線高架橋梁、杭行路西平行匝道和西塘河橋、十字洋河橋改造以及杭行路人行天橋。主線橋梁總面積約43530m2,其中鋼結(jié)構(gòu)12390m2,合計(jì)總用鋼量約8000T。西塘河橋采用單跨70m 簡支鋼箱梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)狀交通較為繁忙的交叉口和受標(biāo)高限制的交叉口湖墅北路、杭行路和東吳路采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)。

本工程所有鋼箱梁均由鋼結(jié)構(gòu)分公司獨(dú)立加工制作，該項(xiàng)目的承接對(duì)鋼結(jié)構(gòu)分公司來說完全是一次突破與延續(xù)，相對(duì)于一般鋼結(jié)構(gòu)，鋼箱梁工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用鋼量大，屬于全新領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。鋼結(jié)構(gòu)分公司接下來的工作也將特別繁重，包括方案的編制，管理班子的組建，隊(duì)伍的選擇都將是重中之重。

重點(diǎn)市政道路橋梁工程的承接將極大提升杭州建工的品牌與影響力，鋼結(jié)構(gòu)分公司所有員工也堅(jiān)信在集團(tuán)公司的支持下，分公司將進(jìn)一步做大做強(qiáng)，將該項(xiàng)目打造成精品工程，為杭州建工鋼構(gòu)在橋梁項(xiàng)目上打出品牌，在橋梁市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

（鋼結(jié)構(gòu)分公司 沈建水）