2003年，吳忠從江西玉山來(lái)到杭州，進(jìn)入杭州建工集團(tuán)所屬杭構(gòu)·建工砼公司工作，從基層攪拌車駕駛員崗位開(kāi)始，歷經(jīng)開(kāi)泵車、接管車、生產(chǎn)科總調(diào)度、生產(chǎn)科副科長(zhǎng)、材料設(shè)備科碼頭收料主管的工作，并在2018年5月15日光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。他的工作雖然被不斷地調(diào)動(dòng)，但他對(duì)工作的熱情、對(duì)工作的鉆研精神、對(duì)工作的敬業(yè)態(tài)度始終如一。

吳忠：左一藍(lán)衣

2019年7月，因工作需要，他從生產(chǎn)科調(diào)到了材料設(shè)備科擔(dān)任碼頭吊機(jī)班材料主管。他認(rèn)真學(xué)習(xí)收料知識(shí)，對(duì)原材料與碼頭設(shè)備精心鉆研，很快掌握了碼頭材料起水到收料和與港航部門(mén)對(duì)接的整個(gè)管理流程。

10月15日晚上21點(diǎn)左右，這天正好是吳忠在碼頭當(dāng)班。車運(yùn)材料石子車在料場(chǎng)內(nèi)卸料時(shí)，1號(hào)樓的動(dòng)力線與網(wǎng)絡(luò)線發(fā)生了故障。吳忠及時(shí)與電工趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行臨時(shí)處置，立即切斷電源確保安全，防止觸電事故的發(fā)生。隨后，他與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，確定第二天的檢修方案。由于需要高空作業(yè)，晚上檢修安全風(fēng)險(xiǎn)太大，經(jīng)商定，決定第二天上午用汽吊掛上吊籃進(jìn)行檢修。

吳忠：中間藍(lán)衣

這邊剛忙完，那邊碼頭一號(hào)吊機(jī)又出現(xiàn)了不能起吊的故障。他又馬不停蹄地趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)吊機(jī)的故障進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)是電機(jī)碳刷磨損后間隙太大而無(wú)法起動(dòng)。

電工表示，想要啟動(dòng)就需要更換碳刷，但是倉(cāng)庫(kù)配件不足，大半夜也無(wú)處購(gòu)買，攪拌樓又著急等著用料場(chǎng)內(nèi)的材料，眾人急得抓耳撓腮。吳忠自告奮勇，充分利用自己自學(xué)的專業(yè)知識(shí)，反復(fù)調(diào)試已磨損碳刷的位置，在后半夜終于暫時(shí)恢復(fù)了吊機(jī)的起水，使砂石原材料及時(shí)卸進(jìn)了粉倉(cāng)，保障了當(dāng)天混凝土生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。第二天上午，有了配件后吳忠再輔助電工徹底進(jìn)行了新的碳刷更換，使吊機(jī)煥發(fā)了新生。

然后他又馬不停蹄地趕去協(xié)助電工用汽吊的吊籃上去把昨天晚上出現(xiàn)故障的動(dòng)力線與網(wǎng)絡(luò)線進(jìn)行對(duì)接、調(diào)試，終于在中午12點(diǎn)恢復(fù)了一號(hào)樓的生產(chǎn)。

從15日早晨7點(diǎn)上班到16日下午一點(diǎn)下班，他整整忙碌了約30個(gè)小時(shí)，待設(shè)備的故障全部修復(fù)才拖著疲憊的身體下班。

他就是這樣一個(gè)從不計(jì)較工作時(shí)長(zhǎng)、從不計(jì)較工作報(bào)酬高低、從不計(jì)較個(gè)人得失、從不計(jì)較個(gè)人名利的職工，時(shí)刻以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；他詮釋了什么是先進(jìn)模范作用。正是有了這樣的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，我們的企業(yè)才能一往無(wú)前，創(chuàng)造更大的輝煌。 

（杭構(gòu)集團(tuán)  洪文貴）