秋老虎來(lái)勢(shì)洶洶，杭州依然是高溫晴熱天氣。在杭州地鐵3號(hào)線同協(xié)站、筧丁站，杭州地鐵10號(hào)線，杭州城北萬(wàn)象城等杭州市重點(diǎn)工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛標(biāo)有“杭州構(gòu)件”的混凝土攪拌車頻繁進(jìn)出，現(xiàn)場(chǎng)混凝土泵車機(jī)聲隆隆。烈日下，杭州建工集團(tuán)所屬杭構(gòu)·建工砼公司的攪拌車駕駛員、泵車工、接管工、技術(shù)人員們，在施工現(xiàn)場(chǎng)忙進(jìn)忙出，他們以飽滿的熱忱、頑強(qiáng)的斗志，戰(zhàn)高溫、斗酷暑、趕進(jìn)度、保質(zhì)量，奮戰(zhàn)在混凝土澆筑生產(chǎn)第一線，為全面保障杭州市重點(diǎn)工程建設(shè)揮灑汗水。

由中建三局集團(tuán)承建的杭州萬(wàn)象城項(xiàng)目工程，作為杭州城北標(biāo)志性建筑，主樓58層，建筑高度285米，其主樓墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C60，每層需混凝土近千立方米。超高層遠(yuǎn)距離高強(qiáng)度預(yù)拌砼生產(chǎn)，對(duì)于供應(yīng)技術(shù)有著較高的要求，難度也更大。

在萬(wàn)象城工程每次的預(yù)拌砼供應(yīng)時(shí)，杭構(gòu)·建工砼公司總工程師曹春農(nóng)都要進(jìn)行生產(chǎn)前技術(shù)交底，要求技術(shù)人員全程關(guān)注、實(shí)時(shí)把控；試驗(yàn)室主任王磊則親自帶隊(duì)，帶領(lǐng)技術(shù)主管、工藝員們從上午6點(diǎn)到晚上7、8點(diǎn)，輪換駐守在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注泵車，同時(shí)監(jiān)控施工澆搗臺(tái)面，同施工方一起實(shí)施生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制。在炎炎的烈日下，他們揮汗如雨，衣衫是濕了又干，干了又濕，始終堅(jiān)守崗位，對(duì)每輛攪拌車的混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砼和易性變化情況，隨時(shí)優(yōu)化調(diào)整配合比，控制好混凝土的穩(wěn)定性。生產(chǎn)部門同技術(shù)部門一起加強(qiáng)對(duì)發(fā)車頻率的控制，根據(jù)交通路況和施工進(jìn)度，保持現(xiàn)場(chǎng)不壓車，車到就泵送，取得了積極成效。眼下已澆筑到主樓十二層結(jié)構(gòu)，順利完成了一萬(wàn)多立方米C60混凝土生產(chǎn)任務(wù)，受到施工單位的廣泛好評(píng)。

除萬(wàn)象城工程，杭構(gòu)·建工砼公司還擔(dān)負(fù)著杭州地鐵3號(hào)線、10號(hào)線和玉古路線等3條線路5個(gè)標(biāo)段的預(yù)拌砼生產(chǎn)供應(yīng)任務(wù)。根據(jù)地鐵工程時(shí)間緊、任務(wù)急、趕進(jìn)度、技術(shù)嚴(yán)等特點(diǎn)，杭構(gòu)·建工砼公司保持全天24小時(shí)預(yù)拌砼生產(chǎn)供應(yīng)不間斷，做到“寧愿我方等九次，不讓施工方等一次”的承諾，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工的預(yù)拌砼按時(shí)生產(chǎn)供應(yīng)。同時(shí)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)地鐵工程預(yù)拌砼供應(yīng)的特點(diǎn)，合理安排供應(yīng)時(shí)間，盡量避開中午高溫時(shí)段，實(shí)在避不開，在保障人員身心健康的前提下，積極做好防暑降溫工作，在生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)備足飲用水，配送防暑降溫藥品，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)情況，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。爭(zhēng)分多秒搶進(jìn)度，全力以赴確保地鐵工程按時(shí)按質(zhì)有序推進(jìn)，取得積極成效。

（杭構(gòu)集團(tuán)  汪遠(yuǎn)船）