新昌萬豐年產30萬套件汽車沖壓件建設項目，地處新昌縣大市聚鎮(zhèn)水簾路，建設單位為浙江萬豐新能源汽車科技有限公司，由集團鋼結構分公司承施。項目鋼結構穹頂為調度中心廠房上部的主穹頂，該穹頂為鋼框架結構體系，鋼柱、鋼梁均采用圓弧形方管。穹頂標高+56.162米，混凝土框架柱頂標高+45.000米，穹頂凈高11.162米。雖然鋼結構整體高度不是很高，但是施工難度卻十分大。整個鋼結構主穹頂項目有12根14.5米長的弧形方管柱，1根外徑4.4米長的圓形方管主梁及72根弧形方管次梁組成。由于受到現場塔吊高度和起重荷載的影響無法采用塔吊進行吊裝，加上穹頂剛好在主體結構的正中央，四周有建筑物，500噸的汽車吊也無法進行該結構的吊裝。

分公司針對鋼結構穹頂吊裝方案進行了反復研討，分公司經理詹根華認為就算造一個塔吊，也要直面解決困難。說干就干！分公司主任工程師馬奔飛結合了塔吊的四個要素：基礎、架體、吊臂、動力，提出了整體思路?；A部分設計一個能承受足夠重量的鋼平臺；架體部分，采用方管做立柱，角鐵做斜撐；吊臂部分就用一根工字鋼來解決；動力部分采用卷揚機和滑輪組。整體思路有了之后，分公司工程科長李存對各個部分進行了設計和受力計算，確定了各部分所需的材料，并繪制了整體加工圖和施工圖。

隨后，主任工程師馬奔飛針對現場實際情況提出了詳細的整體吊裝方案。利用塔吊將穹頂的12根主梁及次梁吊運至標高+21.5處的樓面內，在樓面處架設2臺卷揚機（一臺為垂直提升，一臺為水平就位），通過滑輪在提升井架頂部安裝好相應位置的吊鉤，首先安裝對角軸處的4根主柱，4根主柱安裝完畢，頂部及端部按規(guī)范要求焊接牢固。4根主柱及穹頂主梁安裝驗收完畢后就形成一個牢固的空間體系，在該空間體系的穹頂主梁處安裝好相應的吊鉤，拆除提升井架處的8根攬風繩，安裝相應位置的剩余8根柱子。此吊裝方案，正準備申報國家zhuanli和省級工法。

經過近兩個月的緊鑼密鼓的施工，新昌萬豐鋼結構大穹頂的主梁終于完成了吊裝。沒有干不起來的活，沒有走不完的路，只要上下一心，共同奮斗，相信沒有什么事情能難倒我們杭建鋼構人！

（鋼結構分公司 張成耀）